반도체 부족으로 어려움을 겪고 있는 중국 전기차 기업들이 연합해
파운드리 기업을 인수할 수 있다는 보도가 나왔다.
8일 중국 언론 지웨이왕은 대만 디지타임스를 인용해 중국 대륙 5개
전기차 제조 기업이 공동으로 50억 위안을 모집해 파운드리 기업을
인수하는 안을 모색하고 있다고 보도했다.
칩 공급 부족 문제를 해결하기 위해서다.
구체적으로 5개 기업명이 지명되지는 않았다.
중국 대륙 여러 자동차 제조 기업들이 아직 전기차로 인한 수익을 내지
못하는 상황에서, 신흥 전기차 기업들이 반도체 산업에 뛰어든다는 것이
상당한 재정적 부담이 될 것이란 우려도 함께 제기됐다.
최근 중국 신흥 전기차 제조기업으로는 니오, 샤오펑, 리오토, 나타, WM모터스,
립모터 등이 상위권에 올라있는데, 전기차 시장에서 성장을 도모하는 데에도
적지 않은 자금이 투입되고 있기 때문이다.
더구나 올해는 중국 정부가 보조금을 지급하는 마지막 해로, 보조금 수혜역시
연말이면 끝난다.
중국 대륙의 자동차 제조 기업들의 외산 칩 의존도는 매우 크다.
인피니언, NXP, ST마이크로, 르네사스 등 주요 칩 공급업체들이 생산을
확대하고 있으며, TSMC과 삼성전자, 인텔 역시 자동차용 반도체 투자를
늘리고 있다.
② TSMC 매출, 1분기 170억 달러 육박 (Fierce Electronics Matt Hamblen 기자)
Edited by KOVRA Secretariat (기사 원문 참조)
TSMC는 1분기 매출이 급증했는데, 이는 칩 부족 현상이 지속되면서 평균 칩
가격이 상승한 탓도 일부 있다.
TSMC는 금요일 2021년 동기 보다 35% 증가한 4910억8천만 대만달러
(약 170억 달러)의 연결 매출을 올렸다고 밝혔다.
1분기가 전통적으로 부진했지만 고성능 컴퓨팅 장치와 자동차 전자제품에
대한 강한 수요가 도움이 되었다고 분석가들은 말했다.
③ "반도체 장비 받으려면 최대 18개월"… 삼성·TSMC 등 비상 (파이낸셜뉴스 장민권 기자) 4p
반도체 장비 부품 수급난에 설비 반입시점 예정보다 늦어져
첨단공정 개발·양산 차질 불가피
업계, 장비업체에 경영진 급파 등 핵심 장비 확보에 총력전
