▣ 오늘의 KOVRA 핵심 NEWS(상세 내용 붙임 참조)
□ 오늘의 헤드라인
① 尹 “IRA‧반도체법 감사…美의회, 초당적 경제협력 기대” (이뉴스투데이 안중열 기자) 1p
척 슈머 등 미국 상원의원 대표단 접견
중동‧한일중‧북핵 등 글로벌 현안 논의
윤석열 대통령은 11일 오후 한국을 방문 중인 척 슈머 상원 민주당 원내대표를 포함한 미 상원의원 대표단을 접견하고, 한미동맹‧경제협력 등 양자 관계와 함께 주요 지역 및 국제 현안에 대해 의견을 교환했다.
윤 대통령은 “그동안 한국 기업들이 대규모 대미 투자를 통해 미국에서 다수의 일자리를 창출했고, 미국 기업들도 반도체, 바이오 등 첨단 분야에서 대한 투자를 확대해 한국의 혁신 역량 강화에 기여하고 있다”고 밝혔다.
그러면서 “인플레이션감축법(IRA), 반도체법과 같은 미국의 경제 입법이 양국 간 호혜적인 협력 확대로 이어질 수 있도록 관련 입법과 법 이행 과정에서 미 의회가 계속 관심을 가져달라”며 한국인 전문직 비자쿼터 등 주요 법안에 대한 미 의회의 지원을 요청했다.
이어 미 상원의원 대표단의 한국 방문을 환영하면서 “이번 방한이 그 어느 때보다 굳건한 한미동맹과 한미 간 경제 협력을 재확인하는 기회가 되기를 바란다”고 기대했다.
② 미국·중국 반도체 이어 '전기차 주도권' 경쟁, 삼성SDI LG엔솔 SK온에 기회 (비즈니스포스트 김용원 기자) 2p
미국 바이든 정부가 중국으로 기울고 있는 글로벌 전기차 및 배터리시장 주도권을 가져오기 위해 다양한 지원정책을 펴고 있다.
삼성SDI와 LG에너지솔루션, SK온 등 미국에 대규모 배터리 생산공장을 건설하고 있는 한국 기업들이 주축으로 자리잡아 큰 수혜를 보게 될 것이라는 전망이 이어진다.
영국 텔레그래프는 11일 “전 세계 전기차와 배터리시장은 크게 두 세력으로 나뉘어지고 있다”며 “중국과 미국-한국의 산업 연합체 사이 경쟁이 본격화되고 있다”고 보도했다.
중국 정부는 일찌감치 BYD와 CATL 등 자국 전기차와 배터리기업을 대상으로 적극적인 지원 정책을 펼쳐왔다. 이들 기업은 내수시장의 강력한 수요를 바탕으로 빠르게 성장했다.
CATL은 결국 전 세계 부동의 전기차 배터리 1위 기업으로 자리잡아 선두주자로 꼽히던 한국 경쟁사들을 제쳤고 BYD도 전기차 출하량에서 테슬라를 뛰어넘고 있다.
미국은 바이든 정부 들어 시행한 인플레이션 감축법(IRA)을 앞세워 세계 전기차 산업 주도권이 중국에 완전히 넘어가는 일을 막기 위해 노력하고 있다.
이 과정에서 LG에너지솔루션과 SK온, 삼성SDI 등 한국 배터리 3사가 미국 자동차기업과 공동으로 잇따라 대규모 배터리공장 투자를 시작하면서 정책적 수혜를 기대하고 있다.
③ 유럽 반도체 설비 노후화되자…영토 확장 나선 대만 화학기업들 (한경오현우 기자) 5p
10일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 대만의 반도체 관련 화학기업 LCY그룹은 유럽 시장 진출을 위해 독일에 신규 공장 설립을 추진하고 있다.
LCY그룹은 TSCM에 반도체 세정제와 반도체 용제를 공급하는 기업이다. LCY그룹을 비롯해 TSMC와 연관된 대만의 화학기업 3곳도 유럽 투자를 검토하고 있다.
대만 기업들이 앞다퉈 유럽 진출에 검토한 배경에는 지정학적 위기가 있다.
대만과 중국의 갈등이 심화하면서 반도체 공급망이 불안정해질 것이란 우려를 해소하기 위한 조치로 풀이된다.
일각에서는 유럽 내 반도체 생산량이 폭증할 것으로 예상되면서 대만 기업이 유럽에 몰렸다고 분석했다.
지난해 11월 유럽연합(EU)의 유럽 내 공공 및 민간 반도체 생산시설에 430억 유로(약 61조원)를 지원하는 법안이 통과되자 반도체 기업이 유럽 생산설비를 공격적으로 확장하고 있다.
유럽 반도체 공급망이 확대되고 있지만, 이를 뒷받침할 전·후방 기업이 부족한 상황이다.
TSMC와 인텔의 10nm(나노미터) 공정을 지원할 수 있는 화학 기업은 유럽 내에서 찾기 어렵다.
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